एंटी-स्टैटिक प्लीटेड फ़िल्टर कार्ट्रिज को माउंट करते समय ग्राउंडिंग क्लिप को कैसे स्थापित किया जाए?

ग्राउंडिंग क्लिप को एक बॉन्डेड जॉइंट के रूप में मानें, कोई अतिरिक्त उपकरण नहीं

एंटी-स्टैटिक प्लीटेड फ़िल्टर कार्ट्रिज पर लगाया गया ग्राउंडिंग क्लिप अक्सर बाद में सोचकर लगाया जाता है। कार्ट्रिज स्लाइड करके अंदर जाता है, क्लिप क्लिक करके लग जाता है, और काम अगले हाउसिंग पर चला जाता है। यह दृष्टिकोण स्थिर विद्युत नियंत्रण को संयोग पर छोड़ देता है। क्लिप एक बॉन्डेड जॉइंट है। इसे कार्ट्रिज के चालक मार्ग को हाउसिंग से जोड़ना होगा, और हाउसिंग को संयंत्र के पृथ्वी से जोड़ना होगा। यदि क्लिप पेंट, जंग या कोमल गैस्केट पर लगता है, तो क्लिप के कसे होने के बावजूद भी विद्युत मार्ग ओपन पढ़ा जा सकता है। उचित स्थापना क्लिप को विद्युत मार्ग के अभिन्न भाग के रूप में शुरू करती है, अंतिम स्पर्श के रूप में नहीं।

मध्य-पश्चिम में एक पाउडर कोटिंग संयंत्र में, एक दल ने एक लेपित ट्यूब शीट वाले हाउसिंग में एंटी-स्टैटिक प्लीटेड फ़िल्टर कारतूस स्थापित किए। क्लिप्स एक मज़बूत संवेदना के साथ लग गए। कारतूस केज़ से हाउसिंग तक प्रतिरोध जाँच ने 'ओपन' पढ़ा। क्लिप ने खुली धातु के बजाय पाउडर कोटिंग में काटा था। एक मास्क्ड पैड और एक बाहरी दांत वाला वॉशर ने पाठ्यांक सही कर दिया। कारतूस ठीक था। लैंडिंग पॉइंट नहीं था।

कारतूस को अंदर डालने से पहले लैंडिंग पॉइंट चुनें

कारतूस को हाउसिंग में डालने से पहले, क्लिप के लिए खुली धातु की लैंडिंग जगह ढूँढ़ें। हाउसिंग के ड्रॉइंग और कारतूस निर्माता के निर्देशों की जाँच करें। क्लिप को एक चालक सतह पर लैंड करना चाहिए जो हाउसिंग बॉन्ड से जुड़ी हो, कोई सजावटी कवर या ढीले फास्टनर वाले हटाने योग्य पैनल पर नहीं। इस क्षेत्र को साफ़ करें और पुष्टि करें कि मीटर से लैंडिंग जगह से हाउसिंग बॉन्ड तक निरंतरता (कन्टिन्यूटी) मापी जा सके। अगर हाउसिंग पर पाउडर कोटिंग है, तो लैंडिंग जगह पर एक मास्क्ड पैड, एक स्टड या एक स्टार वॉशर होना चाहिए जो कोटिंग को काट सके। पेंट किए गए स्टील पर लगाई गई क्लिप, एक इन्सुलेटर पर लगाई गई क्लिप है।

लैंडिंग जगह को कारतूस सीट के पास रखें। लंबी क्लिप्स या जम्पर वायर्स प्रतिरोध बढ़ा देते हैं और सेवा के दौरान फँसने के बिंदु बना देते हैं। हाउसिंग और कारतूस के लिए निर्दिष्ट क्लिप और हार्डवेयर का उपयोग करें। अगर क्लिप स्प्रिंग-लोडेड है, तो जाँचें कि वह अपनी पूरी गति के दौरान खुली धातु के खिलाफ संपीड़ित हो रही है या नहीं। ऐसी क्लिप जो अपनी गति के किनारे पर ही स्पर्श करती है, कारतूस के बैठने पर खुल सकती है।

खाली धातु की तैयारी करें और क्लिप को हाउसिंग के साथ मिलाएं

सतह की तैयारी यह तय करती है कि क्लिप काम करेगा या नहीं। लैंडिंग पैड से पेंट, जंग, छिलका और धूल हटा दें। पैड को सूखा पोंछें। ऐसे कोई विलायक न इस्तेमाल करें जो तैलीय फिल्म छोड़े। यदि हाउसिंग में क्लिप के स्थान पर कोई गैस्केट है, तो पुष्टि करें कि गैस्केट में कटआउट है या क्लिप उसके बगल में लगता है। क्लिप के नीचे एक मुलायम गैस्केट एक साथ ही स्प्रिंग और विद्युत विच्छेदक दोनों का काम करती है।

क्लिप के प्रकार को हाउसिंग के अनुसार चुनें। एक स्क्रू-डाउन क्लिप के लिए एक थ्रेडेड छेद और एक स्टार वॉशर की आवश्यकता होती है। एक स्प्रिंग क्लिप के लिए एक साफ किनारा और पर्याप्त ट्रैवल की आवश्यकता होती है। एक स्टड-एंड-नट क्लिप के लिए एक मास्क्ड पैड और एक फ्लैट वॉशर की आवश्यकता होती है। नीचे दी गई सारणी एक क्षेत्र मार्गदर्शिका है, न कि एक सार्वभौमिक विनिर्देश। हाउसिंग का डिज़ाइन, क्षेत्र वर्गीकरण और साइट मानक अंतिम चयन निर्धारित करते हैं।

क्लिप को सीट करें, फिर तीन बिंदुओं पर निरंतरता की जाँच करें

पहले कारतूस को सीट करें, फिर क्लिप लगाएँ। यदि कारतूस सीधा नहीं है तो क्लिप को पहले लगाने से वह मुड़ सकती है या पैड से चूक सकती है। पुष्टि करें कि कारतूस समतल रूप से बैठा है और गैस्केट मुड़ी नहीं है। फिर क्लिप लगाएँ और किसी भी हार्डवेयर को क्रॉस पैटर्न में कसें। स्प्रिंग क्लिप को अत्यधिक संपीड़ित न करें। अत्यधिक संपीड़न क्लिप को मोड़ सकता है और संपर्क क्षेत्र को कम कर सकता है।

तीन बिंदुओं पर निरंतरता की जाँच करें: कारतूस केज से क्लिप तक, क्लिप से हाउसिंग तक, और हाउसिंग से प्लांट अर्थ तक। पाठ्यांकों को रिकॉर्ड करें। NFPA 77 बॉन्डिंग और ग्राउंडिंग को चालक पथों की एक प्रणाली के रूप में मानता है, इसलिए प्रत्येक जोड़ महत्वपूर्ण है। IEC 60079-0 भी खतरनाक क्षेत्रों में चालक भागों पर निरंतरता की जाँच की आवश्यकता करता है। हाउसिंग पर एकल पाठ्यांक कारतूस के बॉन्डेड होने का प्रमाण नहीं है। मीटर को पूरे मार्ग को देखना होगा।

उन विवरणों पर ध्यान दें जो चुपचाप बॉन्ड को तोड़ देते हैं

कुछ सामान्य विवरण एक अच्छे क्लिप को बेकार कर सकते हैं। स्टार वॉशर के नीचे पाउडर कोटिंग, कटआउट के बिना गैस्केट, एक हटाने योग्य कवर पर लैंड करने वाला क्लिप, कार्ट्रिज एंड कैप के नीचे मोड़ा गया तार, और कंपन के तहत ढीला होने वाला फास्टनर। सर्विस कार्य जोखिम बढ़ाते हैं। कार्ट्रिज परिवर्तन के बाद, क्लिप का पुनः उपयोग किया जा सकता है, लेकिन लैंडिंग पैड गंदा हो सकता है या टच-अप के दौरान पेंट के नीचे आ गया हो सकता है। एक नई गैस्केट मोटी हो सकती है और क्लिप को पैड से उठा सकती है।

दृश्य जाँच पर भरोसा न करें। एक कैलिब्रेटेड मीटर और हल्की खींचने की परीक्षण विधि का उपयोग करें। यदि कोई मापन अस्थिर हो, तो रुक जाएँ और वह जोड़ ढूँढें जिसमें परिवर्तन हुआ हो। एक क्लिप जो 'ओपन' पढ़ता है, कार्ट्रिज की रक्षा नहीं कर रहा है, और एक कार्ट्रिज जो बॉन्डेड नहीं है, स्थिर आवेश धारण कर सकता है भले ही हाउसिंग ग्राउंडेड हो।

क्लिप का दस्तावेज़ीकरण करें और सर्विस के बाद पुनः जाँच करें

क्लिप के प्रकार, लैंडिंग बिंदु, मीटर मॉडल, कैलिब्रेशन तिथि और पाठ्यांक लिखें। किसी भी मास्क्ड पैड, स्टार वॉशर या जम्पर के उपयोग को नोट करें। यह रिकॉर्ड अगले टेक्नीशियन को उसी मार्ग को दोहराने में मदद करता है और ऑडिट के दौरान भी सहायता करता है। सेवा के बाद, निरंतरता जाँच को दोहराएँ। एक क्लिप जो स्टार्टअप पर काम कर रही थी, कार्ट्रिज परिवर्तन या हाउसिंग के छूने के बाद विफल हो सकती है।

रेनहे इस प्रकार के स्थापना कार्य को कार्ट्रिज केज के आयामों, क्लिप के विवरणों और गैस्केट के फिट को बैच से बैच तक सुसंगत रखने के लिए निर्माण नियंत्रण और आने वाली सामग्री की जाँच के माध्यम से समर्थन प्रदान करता है। एक ग्राउंडिंग क्लिप अभी भी इंस्टॉलर के हाथों पर निर्भर करती है, लेकिन सुसंगत भागों से बॉन्ड को दोहराना आसान हो जाता है।