पीटीएफई लेपित फ़िल्टर कार्ट्रिज बाहर से मज़बूत दिखता है। फ़िल्टर मीडिया में एक समर्थन परत होती है, एंड कैप्स कठोर होते हैं, और बाहरी केज़ धक्के सहन कर सकती है। नाज़ुक हिस्सा गंदी तरफ़ की पतली पीटीएफई झिल्ली है। यह झिल्ली धूल के निकलने और सूक्ष्म कणों को पकड़ने को नियंत्रित करती है। यदि कोई खरोंच लेपन को काट देती है, तो एक बायपास मार्ग खुल सकता है जिसे देखना और ठीक करना कठिन होता है। हैंडलिंग और स्थापना की योजना इसी एक तथ्य के आधार पर बनाई जानी चाहिए। कार्ट्रिज को हाउसिंग तैयार होने तक उसकी सुरक्षात्मक स्लीव में ही रखा जाना चाहिए। भंडारण क्षेत्र से हाउसिंग तक का मार्ग तेज़ किनारों, धूल-मिट्टी और ढीले उपकरणों से मुक्त होना चाहिए। झिल्ली की खरोंच अक्सर कार्ट्रिज के हाउसिंग तक पहुँचने से पहले हो जाती है—अनपैकिंग या गंदे फर्श पर स्टेजिंग के दौरान।

पहला जोखिम बिंदु शिपिंग बॉक्स है। एक चाकू से बॉक्स को काटने पर, यदि ब्लेड बहुत गहरा चला जाए, तो वह मेम्ब्रेन को खरोंच सकता है। कार्ट्रिज को कार्डबोर्ड पर घसीटे बिना उठाकर बाहर निकालना चाहिए। दस्ताने साफ़ और कण-मुक्त होने चाहिए। क्षेत्र में एक सामान्य आदत यह है कि कार्ट्रिज को एंड कैप पर फर्श पर खड़ा कर दिया जाए, जबकि हाउसिंग की तैयारी की जा रही हो। यह आदत प्लीट पैक को धूल और कणों के संपर्क में लाती है। एक बेहतर विकल्प एक साफ़, गद्देदार क्रैडल या समर्पित स्टैंड है। यदि कार्ट्रिज को ज़मीन पर रखना अनिवार्य हो, तो सतह चिकनी और आवृत्त होनी चाहिए। नीचे दी गई तालिका सामान्य स्टेजिंग विधियों की तुलना करती है और प्रत्येक के द्वारा उत्पन्न जोखिम को दर्शाती है।
| स्टेजिंग विधि | खरोंच का जोखिम | व्यावहारिक नोट |
|---|---|---|
| फर्श पर एंड कैप पर खड़ा करना | मध्यम से उच्च | प्लीट्स में कण प्रवेश कर सकते हैं |
| दीवार के सहारे झुकाना | उच्च | केज विकृत हो सकता है, मेम्ब्रेन रगड़ खा सकती है |
| कार्डबोर्ड पर लेटाना | मध्यम | कार्डबोर्ड की धूल और किनारे |
| गद्देदार क्रैडल या स्टैंड | कम | छोटे समय के लिए स्टेजिंग के लिए सर्वश्रेष्ठ |
| शिपिंग स्लीव में बाईं ओर छोड़ दें | कम | जब तक हाउसिंग तैयार न हो जाए, इसे रखें |
यह टेबल पूर्ण स्थितियों के बारे में नहीं है। यह आसान गलतियों को दूर करने के बारे में है। एक साफ़ क्रैडल एक प्रतिस्थापन कार्ट्रिज की तुलना में कम लागत वाला होता है।
स्थापना के दौरान अधिकांश झिल्ली क्षति हाउसिंग से आती है, कार्ट्रिज से नहीं। वेल्ड स्पैटर, तीव्र फ्लैंज किनारों, ट्यूब शीट पर बर्र्स और सूखे गैस्केट अवशेष सभी कार्ट्रिज के सरकने के दौरान झिल्ली को फँसा सकते हैं। प्रविष्टि से पहले हाउसिंग की जाँच एक रोशनी और दस्ताने पहने हाथ से करनी चाहिए। सीलिंग सतह साफ़ और पुराने गैस्केट सामग्री से मुक्त होनी चाहिए। बोर की जाँच तीव्र लिप या कोई कदम के लिए करनी चाहिए जो कोटिंग को उखाड़ सकता है। यदि हाउसिंग के इनलेट पर खुरदुरी वेल्ड है, तो एक सुरक्षात्मक गाइड स्लीव या अस्थायी चैम्फर का उपयोग किया जा सकता है। कार्ट्रिज को किसी अवरोध के पार जबरदस्ती नहीं धकेलना चाहिए। जबरदस्ती का फिट होना एक खरोंच का इंतज़ार कर रहा है।
प्रविष्टि मार्ग सीधा और सहारा दिए हुए होना चाहिए। लंबे और लचीले कारतूस का झुकाव हो सकता है और यह आवास की दीवार के साथ रगड़ खा सकता है। बड़े आकार के लिए दो लोग एक से बेहतर होते हैं। कारतूस को सीलिंग सतह को छूने से पहले बोर के साथ संरेखित किया जाना चाहिए। गैस्केट पर संगत लुब्रिकेंट का हल्का लेप लगाने से सहायता मिल सकती है, लेकिन लुब्रिकेंट को झिल्ली पर फैलने नहीं देना चाहिए। कारतूस को अंत ढक्कन द्वारा धकेला जाना चाहिए, न कि प्लीट पैक या बाहरी केज द्वारा। केज पर दबाव डालने से प्लीट्स विकृत हो सकती हैं और झिल्ली समर्थन परत के साथ रगड़ खा सकती है। यदि प्रतिरोध तेज़ी से बढ़ने लगे, तो प्रविष्टि रोक देनी चाहिए। धीमा, सीधा धक्का नियंत्रण करने में तेज़ धक्के की तुलना में आसान होता है।
क्लैंप और गैस्केट का चरण वह जगह है जहाँ छोटे-छोटे खरोंच वास्तविक रिसाव में बदल जाते हैं। गैस्केट को समान रूप से फिट किया जाना चाहिए, और क्लैंप को क्रॉस पैटर्न में कसा जाना चाहिए। अत्यधिक कसने से एंड कैप विकृत हो सकता है और झिल्ली बॉन्ड लाइन से अलग हो सकती है। टॉर्क व्रेंच उपयोगी है, लेकिन निर्माता द्वारा निर्दिष्ट सीटिंग पैटर्न एकल संख्या से अधिक महत्वपूर्ण है। क्लैंप के आसपास के क्षेत्र की जाँच करनी चाहिए कि कोई स्क्रू ढीले तो नहीं, वॉशर गायब तो नहीं, या कोई उपकरण का किनारा झिल्ली को नुकसान पहुँचा रहा तो नहीं। गिरा हुआ व्रेंच झिल्ली पर एक छोटा सा निशान छोड़ सकता है, जिसे आसानी से नज़रअंदाज़ किया जा सकता है। दक्षिणी चीन में एक रसायन उद्योग के पुनर्स्थापना कार्य से एक वास्तविक उदाहरण इसी समस्या को दर्शाता है। स्थापना टीम ने एक बड़े कार्ट्रिज को स्थान पर उठाने के लिए तार के स्लिंग का उपयोग किया। स्लिंग ने प्लीट पैक को स्पर्श किया और ऊपरी एंड कैप के निकट एक घिसने का निशान छोड़ दिया। इकाई दृश्य जाँच में पास हो गई, लेकिन बबल पॉइंट परीक्षण के दौरान स्थानीय रिसाव दिखाई दिया। समाधान के रूप में मुलायम स्लिंग और गाइड स्लीव का उपयोग किया गया। सीख यह थी कि उठाने के उपकरणों को स्थापना योजना का हिस्सा होना चाहिए, न कि अप्रत्याशित रूप से इस्तेमाल किया जाना चाहिए।
अंतिम जाँच में यह पुष्टि करनी चाहिए कि कार्ट्रिज सही ढंग से लगाया गया है, गैस्केट समान रूप से संपीड़ित है, और क्लैंप सुरक्षित है। बबल पॉइंट परीक्षण या दबाव धारण परीक्षण मेम्ब्रेन के लिए एक आधारभूत मापदंड प्रदान कर सकते हैं, और ASTM F316 मेम्ब्रेन फ़िल्टर के लिए बबल पॉइंट परीक्षण का वर्णन करता है। ISO 16890 सामान्य वायु फ़िल्टर वर्गीकरण के लिए उपयोगी है, लेकिन यह स्थापना जाँच की जगह नहीं ले सकता। दस्तावेज़ में कार्ट्रिज की पहचान, हाउसिंग, स्थापना की तारीख और कोई दृश्यमान स्थिति संबंधी समस्याएँ नोट की जानी चाहिए। मेम्ब्रेन पर खरोंच हमेशा दिखाई नहीं देती, इसलिए दस्तावेज़ीकरण में तब तक खरोंच-मुक्त परिणाम का दावा नहीं किया जाना चाहिए जब तक कि निरीक्षण व्यापक न हो। उन परियोजनाओं के लिए जिन्हें सुसंगत कोटिंग गुणवत्ता, स्वच्छ एंड कैप्स और बैच-स्तरीय ट्रेसैबिलिटी की आवश्यकता होती है, रेनहे का उत्पादन आधार और गुणवत्ता नियंत्रण प्रक्रिया कार्य के हैंडलिंग और दस्तावेज़ीकरण पक्ष का समर्थन कर सकती है।
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